地殼中含量最多的前五種元素氧、硅、鋁、鐵、鈣，鋁是僅次于氧和硅而大量存在的元素，且是地殼中含量最多的金屬元素，鋁作為全球產(chǎn)量最大的有色金屬，被廣泛應(yīng)用于建筑、包裝、交通運(yùn)輸、電力、航空航天等領(lǐng)域，是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國防科技工業(yè)發(fā)展不可或缺的重要基礎(chǔ)原材料。中國是全球最大的鋁消費(fèi)國，約占全球總消費(fèi)量的1/3，其下游消費(fèi)主要集中于建筑、交通、電力、機(jī)械等行業(yè)，其中建筑、交通占比最高，分別為28％和18％。 

    我們知道地殼中含量最多的前五種元素是氧、硅、鋁、鐵、鈣，作為一種化學(xué)元素，鋁是僅次于氧和硅而大量存在的元素，且是地殼中含量最多的金屬元素，在地殼中的蘊(yùn)含量大約為8.3%。 

    鋁的產(chǎn)業(yè)鏈主要由鋁土礦開采、氧化鋁提煉、原鋁生產(chǎn)和鋁材加工四個(gè)環(huán)節(jié)組成：首先是鋁土礦開采，再通過對(duì)鋁土礦溶解、過濾、酸化和灼燒等工序提煉出氧化鋁，然后通過電解熔融的方式制備電解鋁。電解鋁經(jīng)過重熔提純后可進(jìn)一步加工成各種鋁材、鋁合金以及鋁粉等。

    鋁產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)升級(jí)中不斷延伸，由最初的簡(jiǎn)單鑄造壓延擠壓向精密加工領(lǐng)域擴(kuò)展，不斷拓展鋁應(yīng)用領(lǐng)域，目前廣泛應(yīng)用在新興領(lǐng)域如高鐵、城市軌道、太陽能板、電動(dòng)汽車、核電等。最高技術(shù)的鋁深加工是應(yīng)用在電子設(shè)備、汽車和航空領(lǐng)域的高壓電子鋁箔、釬焊箔等。 

上游產(chǎn)業(yè)鏈

    鋁的上游產(chǎn)業(yè)鏈包括鋁土礦開采、氧化鋁提煉和原鋁生產(chǎn)。

    鋁土礦的全球儲(chǔ)量豐富,主要集中在靠近赤道的國家，包括澳大利亞、幾內(nèi)亞、巴西、越南和牙買加等地，合計(jì)儲(chǔ)量占全球64%。我國的儲(chǔ)量僅占全球的3%,但分布高度集中,廣西、河南、山西和貴州四省合計(jì)占比已達(dá)90%以上。 

    氧化鋁作為中間環(huán)節(jié)，產(chǎn)量主要分布在中國、澳大利亞和巴西，中國從海外進(jìn)口大量鋁土礦，最終生產(chǎn)成氧化鋁，且中國氧化鋁產(chǎn)量占比達(dá)到約50%，已基本可滿足電解鋁生產(chǎn)需要，僅需少量進(jìn)口。 

下游產(chǎn)業(yè)鏈

    原鋁經(jīng)過加工，制成鋁加工材，應(yīng)用于下游各行各業(yè)。

    鋁加工分為變形加工和鑄造加工兩種形式： 

（1）變形加工：分為擠壓和壓延兩種方式，通過擠壓工藝制成的產(chǎn)品叫做擠壓型材，主要包括建筑型材和工業(yè)型材；通過壓延工藝制成的產(chǎn)品叫做板帶箔材，主要包括各種鋁板、帶、箔材。

（2）鑄造加工：通過壓鑄的方式將原鋁加工成各種精密鋁合金壓鑄件和精密鈑金。鋁合金壓鑄件主要集中在通訊設(shè)備結(jié)構(gòu)件和汽車零部件兩大消費(fèi)領(lǐng)域。

   從中國鋁材的結(jié)構(gòu)看：鋁型材的比例最高；其次是鋁板帶箔材；最后是鋁壓鑄件。 

    鋁加工材的下游應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，與工業(yè)、建筑業(yè)、以及消費(fèi)水平的提升具有密切的關(guān)系。

    鋁模板設(shè)計(jì)從鋁加工材的下游需求來看，建筑領(lǐng)域是最大的消費(fèi)領(lǐng)域；其次是交通運(yùn)輸、耐用消費(fèi)品、電力電子等工業(yè)領(lǐng)域。

鋁型材

    鋁型材主要應(yīng)用于建筑領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域，可分為建筑型材和工業(yè)型材兩大類。

工業(yè)鋁型材主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備、耐用品、電子電器四個(gè)領(lǐng)域。 

一、交通運(yùn)輸 

    工業(yè)型材在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在汽車制造業(yè)、鐵路及軌道車輛制造業(yè)、以及集裝箱制造業(yè)。

（1）汽車制造業(yè)

    汽車制造業(yè)是工業(yè)鋁型材的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。汽車輕量化作為汽車節(jié)能減排的重要手段，成為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向，鋁合金材料則是汽車輕量化目標(biāo)的主要應(yīng)用材料。據(jù)估計(jì)，至2020年，中國汽車年產(chǎn)量將突破3000萬輛；假設(shè)2020年中國汽車平均用鋁量達(dá)到發(fā)達(dá)國家目前的水150kg/輛，則中國汽車制造用鋁用量將達(dá)到450萬噸，比2010年的235萬噸增加將近1倍。

（2）鐵路及軌道車輛制造業(yè)

    高鐵：根據(jù)我國高鐵近中期規(guī)劃，時(shí)速200公里及以上的動(dòng)車組市場(chǎng)需求仍將保持高速增長。 

    城市軌道交通：2006—2020年是中國城市軌道交通集中投資發(fā)展的時(shí)期。目前有15個(gè)城市在建城軌，里程總計(jì)1212公里。有19個(gè)城市軌道交通規(guī)劃得到了國家批準(zhǔn)。

    C80型鋁合金運(yùn)煤敞車：中國C80型鋁合金運(yùn)煤敞車市場(chǎng)存在巨大潛力。中國自主研發(fā)的C80型鋁合金運(yùn)煤敞車主要運(yùn)行在大秦鐵路，除大秦鐵路外，國內(nèi)還有神黃鐵路、候月鐵路等幾條運(yùn)煤專線，估計(jì)2020年約需要4.5萬輛，約需鋁型材20萬噸。

（3）集裝箱制造業(yè) 

    中國是全球集裝箱制造的集中地。隨著中國公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)與空運(yùn)對(duì)集裝箱的大幅增加，集裝箱產(chǎn)業(yè)必將持續(xù)發(fā)展，尤其是鋁制冷藏集裝箱和特種干貨集裝箱由于具有特有的功能，今后將迅猛發(fā)展，并成為集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流。

二、機(jī)電設(shè)備

    在機(jī)電設(shè)備制造業(yè)（包括石油化工、電力、礦山、軍工、核反應(yīng)堆等），鋁型材應(yīng)用與消費(fèi)的具體產(chǎn)業(yè)分散，規(guī)格繁多，隨著相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量的增加和近年來鋁代鋼、鋁代銅制造機(jī)械設(shè)備部件的增加，鋁型材在此產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)量逐年增長。 

三、耐用消費(fèi)品

    鋁型材在耐用消費(fèi)品行業(yè)（不含電子、電器用品）主要應(yīng)用于飛機(jī)、電梯、健身器材、廚衛(wèi)的制造。

四、電子電器

    消費(fèi)類電子電器是工業(yè)鋁型材的重要應(yīng)用領(lǐng)域，包括家用電器（如彩電、洗衣機(jī)、電冰箱、冰柜）、電腦（手提電腦外殼、臺(tái)式電腦鍵盤）、電子櫥具、電子辦公用品等，鋁材在這些耐用品上主要以外殼、散熱器和鋁管形式體現(xiàn)。

建筑型材

    建筑及房地產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)最大的鋁建筑型材消費(fèi)領(lǐng)域，在建筑鋁型材的分品種消費(fèi)領(lǐng)域中，鋁合金門、窗、幕墻型材又占其中的主體。

鋁板帶箔材

    鋁板帶箔材的生產(chǎn)主要是軋制工藝，包括熱軋和冷軋。鋁板帶箔是鋁材的主要品種。鋁板帶以其優(yōu)異的性能得到越來越廣泛的應(yīng)用，飲料罐板、PS版基板、高檔幕墻板、屋頂幕墻板、航空、地鐵與汽車用板、高檔涂層板及鋁箔坯料等均使用大量鋁板帶。

    鋁箔是把鋁或鋁合金帶卷軋制后形成的厚度小于或等于0.2mm的鋁帶材，因其質(zhì)量輕、密閉性好、包覆性好、環(huán)保等特點(diǎn)，鋁箔的應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)多元化和快速成長，包括電子工業(yè)中的電容器、蒸發(fā)器的發(fā)熱元件、冷凝器和電纜屏蔽、機(jī)電行業(yè)中的熱交換散熱片、航空航天工業(yè)中的飛機(jī)旋翼、導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星等液體燃料箱的隔熱層和防水層、包裝行業(yè)中的食品、藥品、卷煙，建筑行業(yè)中用于隔熱防潮的場(chǎng)所和裝飾材料等。

鋁合金壓鑄件

    鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用在通訊和汽車兩大領(lǐng)域，另有少部分應(yīng)用在航空器材、高速機(jī)車。在鋁合金壓鑄件眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，交通運(yùn)輸行業(yè)中的汽車制造所占份額最大，主要是汽車輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件。